Fiamma generalefa più di progettazione e produzione. Riuniamo esperti disparati in vari aspetti e uniamo l'esperienza accumulata nel settore a lungo termine, offriamo servizi di competenza di costruzione e installazione di livello mondiale. Seguiamo da vicino la tendenza di sviluppo della costruzione di ingegneria di combustione e incarna i vantaggi di talenti di alta qualità nella progettazione della produzione e nella consegna post-vendita. Forniamo una copertura totale, dal concetto al completamento. Grazie al nostro team più professionale ed esperto, Generalflame massimizza la progettazione ingegneristica per soddisfare le aspettative dei nostri clienti dalle consultazioni iniziali attraverso la progettazione e la fabbricazione e l'installazione e la calibrazione in loco, facendo sì che il progetto proceda senza intoppi.
I nostri servizi completi includono:
- Progettazione di sistema personalizzata
- Progettazione e produzione del prodotto
- Selezione delle attrezzature e prodotti di supporto
- Pannelli di controllo personalizzati
- Trasporto e imballaggio
- Installazione di apparecchiature
- Integrazione dei sistemi
- Gestione della costruzione
- Gestione della sicurezza
- Gestione della qualità
- Messa in servizio e formazione
- Risoluzione dei problemi
- Assistenza post-vendita
Nella costruzione dell'ingegneria della combustione, comunichiamo con i clienti in modo tempestivo per aggirare qualsiasi potenziale problema. Collaborando con Jufeng, avrai partner intimi e soddisfacenti di alta qualità, così potrai ridurre al minimo il numero di partecipanti al tuo progetto e semplificare i tuoi sforzi.
Il nostro lavoro
Struttura del bruciatore Low Nox
Il bruciatore è dotato di un'alimentazione d'aria a due stadi: aria primaria e aria secondaria. L'aria primaria è l'aria vorticosa (regolare la lunghezza e la rigidità della fiamma, che rappresenta il 30% del volume d'aria totale); l'aria secondaria è aria a corrente continua (che rappresenta il 70% del volume d'aria totale).
I carburanti sono disposti con più pistole a spruzzo. Le pistole a spruzzo sono circa 12-24 pezzi, divise in due stadi di distribuzione anulare interna ed esterna. I fori di iniezione sono di struttura porosa, raggiungono circa 4-8 fori, in modo che la temperatura centrale della fiamma di combustione possa essere ridotta dopo l'espulsione del gas.
C. Migliorare il tempo di residenza del combustibile e il livello di temperatura nella zona di arricchimento del combustibile
Aumentando il tempo di residenza del gas combustibile nella regione ricca di combustibile si riduce la tendenza degli ossidi di azoto a formarsi dal gas combustibile.
D. Ugello a flusso assiale potente per spazzare l'aria secondaria
Ripristina l'aria in eccesso in tempo per garantire la combustione completa. Formando una zona anossica durante le fasi iniziali della combustione, si riduce al minimo la formazione di N0x, ma allo stesso tempo si fornisce una quantità appropriata di ossigeno per mantenere la stabilità della fiamma.
E. Ugello flessibile e regolabile con bassa resistenza ed elevata efficienza grazie alla tecnologia CFD.
Utilizzando la tecnologia a getto incrociato, ugelli a bassa resistenza e alta pressione, ugelli rotanti a nido d'ape a bassa pressione e, in combinazione con la tecnologia di lavorazione di precisione, risolvono i problemi di combustione del carburante causati dalla concentrazione del carburante, riducono la generazione di NOX e garantiscono al contempo le condizioni di processo del reformer.
F.Tecnologia di circolazione interna del forno a gas di combustione
Il corpo del bruciatore si estende per 200 mm nel forno, attraversando il bruciatore nel forno dopo l'espulsione, formando un'area di pressione negativa, miscelata con una certa quantità di gas di combustione nel forno.
G. Tecnologia di circolazione esterna del forno a gas di combustione
Un gas di scarico caldo viene condotto dal camino nell'aria di combustione, il che riduce il contenuto di ossigeno dell'aria di combustione, rallenta la velocità di combustione, controlla la temperatura interna della fiamma e riduce l'emissione di ossido di azoto. (Il forno rotativo e altri forni di processo non sono adatti a questo processo)
H. Viene adottata la combustione stratificata del combustibile
Il combustibile centrale utilizza una combustione ricca di ossigeno e in eccesso per ridurre la temperatura di combustione della fiamma, mentre lo strato esterno viene riempito di combustibile per mescolarsi con la bassa concentrazione di ossigeno dei gas di combustione, ottenendo nuovamente una combustione povera di ossigeno.
Struttura del brevetto ALVS
|
Bruciatore della ditta A: il flusso assiale e il flusso radiale non sono regolabili |
Bruciatore della ditta B: adottare una struttura regolabile rettangolare, che richiede una coppia elevata per la regolazione e una scarsa capacità anti-interferenza dell'aria primaria |
||||
|
Bruciatore brevettato AVLS di GENERALFLAME: ugello regolabile Laval, bassa coppia richiesta per la regolazione, buone prestazioni regolabili e capacità anti-interferenza |
|||||
|
Meccanismo di regolazione elettrica del bruciatore ALVS (comando a leva, la direzione del movimento è opposta a quella del cono di regolazione) |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
Posizionare frontalmente il cono di regolazione stato di fiamma breve |
Posizionare al centro il cono di regolazione stato di fiamma media |
Riposizionare il cono di regolazione stato di fiamma lungo |
Denitrazione SNCR
Generalflame sviluppa un percorso completo di rimozione dell'azoto basso dalla combustione a basso azoto -SNCR -SCR, con esperienza matura e affidabile nello sviluppo e nell'assistenza in forni industriali come caldaie, forni rotanti, stufe ad aria calda e forni di riscaldamento. Adotta la tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics) per ottimizzare il processo di combustione del combustibile. Collaborando con la scuola di formazione dinamica dell'Università di Yangzhou, ottimizziamo e analizziamo il processo di combustione del combustibile e la generazione di gas di combustione in diversi forni tramite tecnologia CFD. Senza grandi modifiche al corpo del forno, possiamo modificare la posizione di installazione del sotto-bruciatore e adottare la combustione di gradazione; la tecnologia SNCR può migliorare notevolmente l'efficienza di combustione del combustibile e ridurre le emissioni di CO e NOX.
Non c'è catalizzatore per SNCR, quindi la temperatura di reazione di riduzione della denitrazione è più alta. Quando l'agente di denitrazione è l'ammoniaca, l'intervallo di temperatura di reazione è 850~1100 gradi. Quando la temperatura dei gas di combustione è superiore a 1050 gradi, l'ammoniaca inizierà a essere ossidata a NOx, quando la temperatura raggiunge 1100 t gradi, la velocità di ossidazione accelera significativamente, il che riduce l'efficienza di denitrazione e aumenta la quantità e il costo del riducente. Quando la temperatura dei gas di combustione è inferiore a 870 gradi, la velocità di reazione di desolforazione e denitrazione si riduce notevolmente.
Adottando la tecnologia brevettata, possiamo installare direttamente l'ugello di atomizzazione riducente sul cilindro rotante del forno rotante (zona di temperatura pari a 850-1050 gradi), il che risolverà efficacemente il problema dell'aumento degli investimenti nel sistema di denitrificazione e degli elevati costi operativi, causati dall'assenza di zona di temperatura nei sistemi del forno per l'installazione dell'ugello di atomizzazione riducente. Riduce l'investimento nella denitrificazione e i costi operativi.