Una stazione di servizio è una stazione supplementare per la vendita al dettaglio di benzina e olio per motori per automobili e altri veicoli a motore, in genere aggiungendo olio combustibile, olio lubrificante e simili. Poiché i prodotti petroliferi venduti alle stazioni di servizio hanno le caratteristiche di esplosione infiammabile, volatile, facile da gocciolare e di facile accumulo di cariche statiche, la stazione di servizio assume la "sicurezza" come primo criterio. I fuochi d'artificio sono severamente vietati nelle stazioni di servizio. È severamente vietato impegnarsi in operazioni che potrebbero generare scintille. È severamente vietato aggiungere benzina al carburatore e alla canna dell'auto. Tutte le stazioni devono essere spente durante il rifornimento. Tutte le merci pericolose sono severamente vietate dall'entrare nella stazione.
La petroliera è un dispositivo di misurazione dell'olio che alimenta direttamente l'autoveicolo. Forma un sistema completo di rifornimento di petrolio con serbatoi per l'olio, condotte e raccordi. La nave cisterna è composta da quattro parti: pompa dell'olio, separatore d'olio, contatore, contatore e altri componenti come motore elettrico e pistole ad olio. Qualsiasi tipo di petroliera può essere considerato come il grande assemblaggio e altre parti semplici. Composizione.
Al momento, ci sono molti tipi di autocisterne usate nelle stazioni di servizio, che vanno dalle autocisterne automatiche meccaniche ed elettroniche a quelle computerizzate. La portata della cisterna può essere divisa in 50-60 litri / min e 80-90 litri / min. L'autocisterna a flusso ridotto è adatta per il rifornimento di carburante in auto e furgoni; l'autocisterna di grande portata è adatta per il rifornimento di carburante di grandi autovetture e camion container. La struttura di base (parte di trasmissione meccanica) delle varie navi cisterna è la stessa. La differenza tra meccanica ed elettronica è che il dispositivo di visualizzazione digitale è diverso e il tipo elettronico può essere utilizzato insieme al microcomputer per raggiungere lo scopo del funzionamento automatico.
Le cisterne utilizzate a livello nazionale sono disponibili sia in cisterne fisse a terra che in cisterne sospese.
La cisterna fissa può rendere chiara la posizione della vettura, la procedura dell'operazione di rifornimento non è facile da essere caotica, l'efficienza del lavoro è elevata, il prezzo è economico, il difetto è minore e la manutenzione è conveniente. Tuttavia, lo spazio sul pavimento è ampio, il campo di rifornimento è ridotto, il veicolo deve essere rifornito entro un intervallo predeterminato e la capacità di autoadescamento della pompa autoadescante del distributore di carburante è limitata. La distanza dal serbatoio dell'olio sotterraneo non deve superare i 20-25 metri e l'altezza di aspirazione è di 4 metri. Altrimenti, influire sul rifornimento di carburante della nave cisterna.
L'autocisterna sospesa può sfruttare pienamente lo spazio limitato. Il fissaggio dell'oleodotto può essere spostato nella direzione laterale di 12 metri. Il raggio di rifornimento è ampio e il raggio può raggiungere più di 4 metri. Il veicolo di rifornimento può liberamente trasportare e non influisce sul traffico del veicolo; la quantità di carburante viene visualizzata sullo schermo. Tuttavia, la posizione di parcheggio non è chiara, il che è facile da causare confusione sul lavoro; l'apparecchiatura si basa principalmente sulle importazioni, quindi il prezzo dell'attrezzatura è elevato ed è difficile riparare l'errore. È necessario separare la sala pompe e allungare la condotta, e l'investimento totale è aumentato.
