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Bruciatore a più canali, doppio canale
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Bruciatore a più canali, doppio canale

Bruciatore a più canali, doppio canale

Descrizione del bruciatore multicanale: al fine di aumentare la potenza del forno rotante, prolungare la durata del rivestimento del forno ed espandere la gamma di applicazione del combustibile, gli esperti della nostra azienda hanno svolto molti lavori di ricerca e sviluppo sulle prestazioni di combustione di carburanti vari e ...
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introduzione al prodotto

Descrizione del bruciatore multicanale:

Al fine di aumentare la produzione del forno rotante, prolungare la vita utile del rivestimento del forno ed espandere la gamma di applicazione del combustibile, gli esperti della nostra azienda hanno svolto molti lavori di ricerca e sviluppo sulle prestazioni di combustione di vari combustibili e bruciatori adattati a questi combustibili, in modo che il bruciatore utilizzato nel forno rotante si sviluppasse dal primo tubo di iniezione del carbone a canale singolo al bruciatore multicanale.

 

Caratteristiche fiamma bruciatore multicanale:

  • Regolando il flusso d'aria assiale e radiale in un ampio intervallo, è possibile regolare la fiamma del bruciatore multicanale.

  • Un'aria primaria entra in un cono concentrico (fiamma conica vuota)

  • Il combustibile entra nell'aria primaria separatamente (il combustibile solido viene trasportato dall'aria)

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Descrizione della funzione:

  • L'aria primaria entra nel cono cavo concentrico anziché nella direzione assiale.

  • L'aria assiale e radiale di questo cono vuoto forma una zona di ricircolo esterna all'esterno della fiamma, dove i gas di combustione caldi vengono riportati per mescolarsi con aria e carburante secondari. Questo gas di combustione caldo a ricircolo aiuta il combustibile a prendere fuoco.

  • Attraverso la disposizione concentrica del condotto dell'aria assiale e radiale, al centro della fiamma formata una zona di ricircolo interna (IRZ), proprio di fronte all'ugello del bruciatore, il gas di combustione ad alta temperatura è tornato, questa zona di ricircolo interna rende il combustibile al centro di la fiamma, l'aria primaria e l'aria di combustione ad alta temperatura si mescolano fortemente, il che è molto conduttivo per il combustibile per prendere fuoco.

  • Poiché la miscelazione e il riscaldamento del combustibile all'interno e all'esterno dell'aria primaria sono molto intensi, le fiamme sono generalmente più brevi.

  • La lunghezza e la forma della fiamma possono essere regolate modificando il rapporto totale dell'aria primaria e il rapporto tra aria assiale e radiale.

    Ø   Maggiore è il vortice di aria radiale, più corta e ampia è la fiamma.

Ø   Maggiore è la forza del getto assiale formata dall'aria assiale e radiale, più forte e lunga è la fiamma.


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